低圧ディーゼル発電機セット

低電圧ディーゼル発電機セットは、通常 100 ～ 600 ボルトの低電圧を使用する発電機です。 米国では、低電圧システムは通常 50 ～ 600 ボルトです。
低電圧ディーゼル発電機セットは、電圧が 1kV 未満、出力が最大 5MW の発電機です。 ディーゼル発電機は、交流 110 ボルトから 600 ボルトの低電圧電気出力を生成できます。
低電圧発電機は、容量が大きくなく、最終的に電源供給が保証されているプロジェクトに適しています。 これらは、貨物船、補給船、海洋プラットフォーム、およびその他の種類の船舶に継続電力、待機電力、または非常電力を供給するために使用できます。

低圧開放型ディーゼル発電機セット
低電圧ディーゼル発電機セットは、機械および補助装置を支持する金属フレームまたは構造物に取り付けられるディーゼル発電機です。 これらは、ディーゼル エンジンのコンポーネントを覆う大きなケースであるキャノピーなしで製造されています。 キャノピーには防音材やアクセスドアを取り付けることもできます。
低電圧オープンタイプのディーゼル発電機セットは、汎用性があり、耐久性があり、燃料効率が高いことで知られています。 また、信頼性の高い無停電電源装置も提供します。
低圧開放型ディーゼル発電機セットは、密閉型ディーゼル発電機とは異なり、ラジエーターや冷却ファン装置を備えていません。 これは、ユニットが単独で冷却サイクル プロセスを完了できないことを意味します。
低圧開放型ディーゼル発電機セットは、一般に吸音技術やインバータシステムを搭載した静音発電機に比べて安価です。

3-相低電圧ディーゼル発電機セット
3- 相ディーゼル発電機セットは、等しい振幅、周波数、120 度の位相差電位を生成できるディーゼル エンジンと発電機を組み合わせたものです。 3- 相発電機は主に大規模な産業用発電に使用されます。
3- 相の低電圧ディーゼル発電機セットは、単相の産業用発電機よりも大幅に高い電圧を生成し、はるかに大きな電気負荷を許容します。 現在、多くの現場では、より重い負荷要件に対応できるという理由だけで、三相発電機の使用が義務付けられています。

低電圧自励式ディーゼル発電機セット
低電圧自励式ディーゼル発電機セットは、ブラシレス、4 極、シングル ベアリング、回転場を使用するディーゼル発電機セットです。
励磁システムは、発電機の界磁巻線に調整された DC 電流を供給する方法です。 これにより、フィールドの出力電圧が生成されます。
シャント システムとしても知られる自励式励磁システムは、多くの AC オルタネータの標準機能です。 これは、AVR 用の電力を主固定子巻線から直接取得することで動作します。

低電圧ディーゼル発電機は、実際には、機械エネルギー (内蔵燃焼エンジンによって生成される) を電気エネルギーに変換する機械です。 低電圧ディーゼル発電機には、相乗効果を発揮して電気を生成するさまざまなコンポーネントがあります。 電力低電圧ディーゼル発電機の重要なコンポーネントには次のようなものがあります。

エンジン– 発電機セットの主要コンポーネントであるエンジンは、後に電力に変換される機械エネルギーを供給します。 実際、これらの低電圧ディーゼル発電機の出力は、エンジンのサイズに直接比例します。

オルタネーター– これは、エンジンから供給される機械的入力を使用して電気出力に変換する、低電圧ディーゼル発電機のもう 1 つの重要なコンポーネントです。 オルタネーターには、磁場を生成して最終的に交流電流を生成するローターが含まれています。 これが、ローターがオルタネーターの主要部分と呼ばれる理由です。

燃料システム– このコンポーネントは燃料を貯蔵し、発電機に供給します。 一般に、燃料システムは 62.5KVA の静音発電機を約 6 ～ 8 時間簡単に稼働し続けることができます。

潤滑システム– このユニットは、発電機のさまざまな部分のスムーズな機能を保証します。 このため、故障を避けるために発電機の潤滑システムを適切にチェックすることをお勧めします。

コントロールパネル– このユニットには、スタート/ストップボタンだけでなく、電流、電圧、周波数などのさまざまなパラメータのインジケーターも含まれています。 2.5KVAポータブル発電機はコントロールパネルから簡単に操作できます。