C55D5 40KW 44KW 低電圧自励式ディーゼル発電機セット

C55D5 40KW 44KW 低電圧自励式ディーゼル発電機セット

C55D5 44KW ディーゼル発電機セットは、ブラシレス、4 極、シングル ベアリング、ロータリー フィールド スタンフォード オルタネーターを備えたカミンズ 4- サイクル インライン ターボチャージャ エンジンによって駆動されます。 防音性、耐候性のエンクロージャに組み込むことができます。 耐久性に優れた設計により、信頼性の高い電力、低排出、負荷変化への素早い応答を実現します。
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説明

技術的なパラメーター

C55D5 44KW ディーゼル発電機セットは、ブラシレス、4 極、シングル ベアリング、ロータリー フィールド スタンフォード オルタネーターを備えたカミンズ 4- サイクル インライン ターボチャージャ エンジンによって駆動されます。 防音性、耐候性のエンクロージャに組み込むことができます。 耐久性に優れた設計により、信頼性の高い電力、低排出、負荷変化への素早い応答を実現します。

カミンズの発電機セットは最高基準に従って設計、製造、テストされており、完全に信頼性の高い統合された発電システムを保証します。 この自励式ディーゼル発電機セットは ISO 8528 認定を受けており、カミンズのエンジン、オルタネーター、および制御システムの保証が適用されます。

 

製品パラメータ:

 

ブランド: カミンズ

モデル: C55D5

製品名: C55D5 40KW 44KW 低電圧自励式ディーゼル発電機セット

待機電力: 44kw

デューティパワー: 40kw

電圧レベル:LV

コントローラー: PC1.1

周波数: 50HZ

始動モード: 電気始動

フェーズ: 3

エンジンモデル: 4BTA3.9-G2

エンジン出力: 55kw

シリンダボア×ストローク:102mm×120mm

圧縮比: 17.3:1

排気量: 3.9L

発電機モデル: UCI224D

興奮:自己興奮

システム電圧: 24V

燃料消費量: 12.9/H

潤滑油容量:11L

エンジン冷却能力:8.3L

ラジエーター冷却能力: 14L

最大排気背圧:10kPa

最小冷却換気量: 1.5m3/s

燃焼空気量: 0.05m3/s

最小吸気面積: 0.44㎡

最小排気面積: 0.3㎡

ラジエター用エキゾーストサイズ:737×685mm

燃料タンク容量:200L

 

利点:

 

ローター付き高圧燃料ポンプを使用すると、燃料消費量が削減され、騒音も効果的に低減されます。

プラットフォームアニロックスホーニングデザインを備えたシリンダーライナーは、完璧な幾何学的構造によりオイル漏れを効果的に防ぎます。

一体型デザインを採用した発電機セット。 シリンダーブロックやシリンダーヘッドなどの部品の汎用化により、他のエンジンに比べて接続部品の数を40%削減し、故障率を大幅に低減します。

高度な設計と優れた製造により、当社の製品は過酷な作業条件に適応し、長時間にわたる高強度、高負荷の作業能力を備えています。

カミンズパワーのディーゼル発電機セットは、低い運用コストと便利なメンテナンスおよび修理サービスを備えています。

 

よくある質問

 

Q: 三相発電機の力率はどれくらいですか?

A: 力率は 0.8 です。

Q: 力率を改善するために電力補償器を追加できますか?

A: いいえ、コンデンサの充電と放電により小さな電力変動やユニット発振が発生する可能性があるためです。

Q: 2 つの発電機セットを並列で使用するための条件は何ですか?

A: 並列使用の条件は、2 台の機械の瞬時電圧、周波数、位相が同じであることです。 通称「3人同時」。

Q: 並行作業を完了するにはどのようなデバイスが使用されますか?

A: 特別な並列装置を使用して並列作業を完了します。 通常は全自動パラレルキャビネットを使用することをお勧めします。 手動並列化は使用しないようにしてください。

Q: ディーゼル発電機セットを定格出力の 50% 未満で長時間稼働させてはいけないのはなぜですか。

A: オイル消費量が増加し、ディーゼルエンジンが炭化しやすくなり、故障率が増加し、オーバーホールサイクルが短くなります。

Q: 発電機が減磁する原因は何ですか?

A: 発電機を長期間使用しないと、工場出荷前に鉄心に含まれる残留磁気が失われ、励磁コイルが必要な磁界を確立できなくなります。 このとき、エンジンは正常に回転しますが、発電はできません。 このような現象は、新品のユニットや長期間使用しなかったユニットに多く発生します。

Q: 発電機の減磁はどのように対処すればよいですか?

A: 1) 励磁ボタンがある場合は、励磁ボタンを 1 回押します。
2) 励磁ボタンがない場合は、電池で励磁し、
3) 電球の負荷を運び、数秒間超過速度で走行します。

Q: 4 ストローク ディーゼル エンジンの 4 ストロークとは何ですか?

A: 吸入し、圧縮し、働き、そして排気します。

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