ディーゼルエンジン燃料ポンプパーツクローカップリングホイール212613カミンズK38

クローカップリングホイール212613は、Cummins K38（38L、1,300–2,100 HP）ディーゼルエンジン用に特別に設計されたOEMグレードのコンポーネント→特別に設計されています。 KVA発電機。一般的なカップリングとは異なり、このホイールは、ゼロゼロのバックラッシュ電力伝達→2,500 n・m→2,500 n・m（1,843 lb-ft）トルクおよび000}}}}}}}}}}}}}}}}} rpmの{25}} rpmの燃料ポンプのミスアラインメントでの{25}}を保証します。トラック→40-トン（36。3-トン）ハルトラックと15、000 HP容器→15、000 HP（11,185 kW）海洋船。費用のかかるインジェクターの障害を防ぐために設計されている（修理ごとに18ドル、000+、修理イベントごとに平均18ドル、{39}}、000）、500-時間塩スプレー試験→500-}時間塩噴霧抵抗試験1-百万サイクルの疲労検証（ISO 6336）、その回復力が非常に高く、高湿度環境→研磨剤および高湿度の動作条件を証明しています。

ベースマテリアL：1,200 MPa引張強度を達成するための熱処理20CRMNTI合金鋼（HRC 58-62）

エンゲージメントサーフェス：DLCコーティング（厚さ3μm）0}

テスト：1、000-時間と耐摩耗性→シリカ摩耗テスト<0.01mm → <0.01 mm material loss

・Precision-Machined Clawプロファイル

0。

動的バランスグレードG2.5（ISO 1940）→フルスピードでの振動のない動作の保証

・自己調整ジオメトリ

0。15mmラジアルフロートが補償→エンジンブロック熱膨張に対応します

干渉適合設計（0。03mm）は同心性を維持し、1,200度の過渡温度→最大1,200度F（649度）までの1,200度の間に同心性保持を保証します

・OEレベルの統合

K38（2017+}）エンジンに直接適合してください。

- 脂肪のない操作→潤滑剤シールが組み込まれた潤滑操作は、汚染物質の侵入を防止します→99.9％の粒子化侵入（ISO 4406）をブロックする

部品番号：212613（Rev F、2025 HTプロセス）|

互換性：Cummins K38（1,300–2,100 hp \/ 969–1,566 kW）

定格トルク：2,500 n・m（1,843 lb-ft）（連続） \/3,800 n・m（2,802 lb-ft）（ピーク）

寸法：⌀128mm OD×82 mm幅

重量：4.2 kg（9.25 lb）

ライフ認定：15、000-時間（マイニングデューティサイクル相当）ベンチテスト

清潔さ：ISO 4406 16\/14\/12（組み立て前の状態）

インストール（重要な手順）：

1.表面の準備：Cummins cleanerp\/n 4922458→（p\/n 4922458）を使用して、{0。

2.トルクシーケンス：Apply180±5 n・m→180±5 n・m（133±4 lb-ft）Cummins Toolを使用した3つの増分ステップJH42879→Cummins Calibration Tool（JH42879）

3.ランアウトチェック：{0}。0以下を確認します。0 5mmラジアルの使い果たし→0.05 mm TIR以下

メンテナンススケジュール：

Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >10％横断的損失）

10歳ごと、000時間：動的バランスチェック（最大許容不均衡：15g・mm→最大残留不均衡：15 g・mm）

燃料品質→燃料仕様：Mandate ISO 4406 18\/16\/13Clean燃料→燃料清浄度クラス