ホット販売高品質ディーゼルエンジンピストンバルブシートリング3037219カミンズK19 K38 K50

ピストンバルブシートリング3037219は、カミンズK19（19L、700–1、000 HP）、K38（38L、1,300–2,100 HP）、K50（50L、2,200–3,500 hp）Diesel Engines in Mining、Mining、K50（50L、2,200–3,500 HP）、K38（{6}} hp）のために設計されたOEMグレードのコンポーネントです。重要な燃焼システムコンポーネントとして、このリングは、2,500 psiシリンダー圧力と最大1,500度Fの過渡温度を含む極端な条件下でゼロガス漏れを保証します。{26}}トンのトントラックと300-}トン2、300-}トン2、300-}トン2、300-} 300-} 300-} 300-} 000を超える000を超えるエンジンの損傷を防ぎます。プラズマスプレー化されたセラミックコーティングを備えたニッケルクロミウム - モリブデン合金から構成され、1,000万の疲労サイクル（ISO 6336）および1、{35}}塩スプレー（ASTM B117）に耐え、アフターマーケットリングのサービス寿命をQuintupplingにします。

- ベース材料：Nimonic®80A合金（HRC 45–50）1,200 MPa引張強度。

- 表面コーティング：血漿スプレー化された炭化クロム（0}。厚さ2 mm）は、摩擦を0。

*テスト済みパフォーマンス*：<0.01 mm material loss after 1,000-hour sand abrasion testing.

- 精密化されたジオメトリ

-LASER-CUT 0。3mm波プロファイルは、{0。05mmピストン熱膨張を動的に補正します。

{{0}}} dプリントされたアライメントタブは、0.01 mmの設置精度を確保します。

- ハーメチックシーリングテクノロジー

-5×10μmbar・l\/sでヘリウムリークテスト。

-pression-MoldedViton®Oリング（90ショアA）は、-40度から1,500度までシーリングの完全性を維持します。

-OEレベルの統合

-K19（{2012+}）、k38（2017+）、およびk50（2018+}）エンジンに直接適合します。

- ツールフリーの交換により、15-分のサービス時間を有効にします。

3037219ピストンバルブシートリングは、高性能エンジンの耐久性を再定義します。一般的な選択肢とは異なり：

- サービス寿命：Nimonic®合金コアとセラミックコーティングのため、5倍長く（50、{2}}時間、000時間）000時間）。

- ガスシーリング：1,000万サイクル後に99.9％の圧力保持を維持しますが、アフターマーケットリングは500万サイクル後に85％の保持に劣化します。

- 熱の安定性：1,500度のFで継続的に動作し、1,200度Fのアフターマーケット制限を超えています。

- メンテナンスの節約：標準の6-月カバレッジと比較して、ツールフリーのインストールと24-月保証でダウンタイムを85％削減します。

- 腐食抵抗：同一の条件下で15％の腐食を示す一般的なリングとは異なり、ゼロ分解による塩スプレー試験の耐用年数1、000時間。

これらの利点は、エンジンの再構築と計画外のダウンタイムを排除することにより、採掘艦隊の年間コスト削減で200ドル以上の000に変換されます。

インストール（重要な手順）：

1。表面の準備：カミンズクリーナーP\/N 4922469を使用して、ピストン溝で0。8µm RA表面仕上げを実現します。

2。トルクシーケンス：Cummins Tool JH42879を使用して、3つの増分ステップに25±2 n. m（18.4 ft-lb）を適用します。

3。シール検証：{0}を確認します。02mmフィーラーゲージを使用した放射状圧縮。

メンテナンススケジュール：

-1、000時間ごとに：層間剥離のコーティングの検査（材料の損失が5％を超える場合は交換）。

-5ごとに、000時間：超音波厚さテストを実行します（最小許容厚さ：7.8 mm）。

- 燃料の品質：ISO 4406 18\/16\/13リングファウリングを防ぐために燃料をきれいにします。

*Pro Tip*：包括的な燃焼システム保護のために、Cummins Piston Ring Set 3982752とペアになります。