カミンズオートモーティブパーツカムシャフトハウジングカバーシール4085924
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カミンズオートモーティブパーツカムシャフトハウジングカバーシール4085924

鉱山、海洋、船舶、極地調査車両、砂漠の重いトラック向けに設計されたカミンズカムシャフトハウジングカバーシール4 0 85924は、{5}}}程度〜175度の環境で0.02ml\/h未満のオイル漏れを実現するために量子 - レベルインターフェイス制御テクノロジーを採用しています。そのナノ自己コーティングは、3μmを超える研磨粒子の99.97%を傍受することができます。 QSK\/Xシリーズエンジンのカムシャフトカバーに適しているため、高粉塵、塩、スプレー、衝撃シナリオのメンテナンスコストが大幅に削減され、パワーシステムの寿命が2.5倍延長されます。
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説明

技術的なパラメーター

20241019090012

カミンズカムシャフトハウジングカバーシール4085924
 
Cummins Automotive Parts Camshaft Housing Cover Seal 4085924

勾配機能材料システム

|レイヤー|材料の構成|機能特性|

|--|--|--|

|ベースレイヤー|水素化ニトリルブタジエンゴム(HNBR) +カーボンナノチューブ|この層の永久変形抵抗は、ISO 815標準の300%に増加します|

|補強層| Aramid\/Basalt Fiber 3D Woven Mesh |この層の爆発抵抗は、最大1.8MPAに達します(従来0。6MPa)|

|界面層|プラズマグラフトされたフッ素化シランフィルム(50nm)|この層の表面エネルギーは18mn\/mに縮小され、超寛フォビック特性でそれを与えます|

|インテリジェントレイヤー|形状メモリポリウレタン(SMPU)|この層は、温度上昇ごとに0。003mmの熱膨張を補正します|

レーザー - 誘導微細構造

フェムト秒レーザー処理は、ダイナミック潤滑フィルムを形成する表面微小キャビティアレイ(直径8 0μm、2 0μm深さ)を作成します。その結果、摩擦係数は0。08 - 0。

構造的革新:動的シーリングの物理的苦境の亀裂

Cummins Automotive Parts Camshaft Housing Cover Seal 4085924
Cummins Automotive Parts Camshaft Housing Cover Seal 4085924

非対称LIPトポロジ

二重曲率らせんシーリングエッジ設計により、接触応力分布の均一性が65%増加します。タングステン炭化物粒子({3 - 5}μm)は最先端に埋め込まれ、アンチ摩耗寿命をASTM D5963標準の5倍に拡張します。

量子プリロードコントロール

構築された - 磁気エラストマー(MRE)は、0 - 1。2MPA接触圧力を電磁界を介して調節します。また、ECUとリンクして、コールドスタート中にプリロードを30%自動的に増やすことができます。

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