ディーゼル発電機セットの精密部品のメンテナンスとメンテナンス

ディーゼル発電機セット機器には、プランジャー カップリング、オイル出口バルブ カップリング、燃料噴射ノズル カップリングの 3 つの精密部品があります。 これら 3 つの精密部品のメンテナンスが適切に行われていないと、ディーゼル発電機の精密部品の異常腐食や故障の原因となり、ディーゼル発電機の寿命や作業効率に影響を及ぼします。 では、これら 3 つの精密部品の寿命を延ばすにはどうすればよいでしょうか?

1) 厳格な技術保守基準を設け、燃料フィルターは 100 時間に 1 回、燃料タンクは 500 時間に 1 回清掃します。 フィルターに損傷や紛失が見つかった場合は、取り外さずに適時に交換してください。 代わりに、直流燃料供給を使用してください。 部品であっても、通常の作業条件で 500 時間使用した後は、一度分解して検査する必要があります。 分解・検査の際は、部品の汚染を避けるため、現場、手、工具、洗浄油などをきれいにしておく必要があります。 分解作業中は、むやみに叩いたり叩いたりすることは禁止されています。 掃除中は、積み重ねたり、乱雑に置いたりしないでください。 衝突や摩耗を避けるため、他の適合しない部品と一緒に洗浄しないでください。 組み立て中に、機械の動作要件を満たさない特定の目的を達成するために、組み立て位置を任意に変更することは許可されません。 オイルバルブシートとノズルキャップを取り付けるときは、組み立てられた燃料インジェクターと燃料噴射ポンプの技術的状態が良好であることを保証するために、指定されたトルクに従って締め付ける必要があります。

2) 燃料沈降濾過システムを厳密に導入し、添加したディーゼル燃料は使用前に少なくとも 48 時間沈降させなければなりません。 使用するディーゼルは季節により定められた標準モデルに適合するものとします。 給油ツールは特別に洗浄する必要があります。 燃料に汚れが混入して部品の摩耗が促進され、部品の耐用年数が短くなるのを防ぐために、給油および保管エリアも清潔にする必要があります。

3) さらに、デュアルコンポーネントの理解を深め、その構造的特性と動作原理を理解し、デュアルコンポーネントの保守、運用、使用を強化および改善し、デュアルコンポーネントが存在する場合にそれらが恣意的に調整されないようにすることも必要です。故障がないこと、保守および使用中に無作為に分解していないこと、保守および検査中に無作為にぶつけたりぶつけたりしないこと、清掃および保守中に無作為にこすったりぶつけたりしないこと、組立および調整中に無作為にいじったりねじったりしないこと、およびすべてが基準に従って実行されていること。標準的な技術要件を満たし、耐用年数を延ばすという目的を達成するため。

ディーゼル発電機セットでデュアルコンポーネントを使用する場合、最終耐用年数は主に、デュアルコンポーネントのメンテナンスと維持だけでなく、それ自体の品質問題にも依存します。 2 つのコンポーネントのメンテナンスと維持が真剣に考慮されていない場合、ディーゼル発電機セットに故障が発生しやすくなります。