ディーゼル発電機セットのコア電気制御および電源コンポーネントの詳細な分解と機能 (パート 1)

ディーゼル発電機セットのコア電気制御および電源コンポーネントの詳細な分解と機能 (パート 1)

1. スリーピース速度調整システム-:スピードセンサー、ガバナボード、アクチュエーター（回転数・周波数を制御するコア）

1. 速度センサー（タコメータープローブ/磁電センサー）

- インストール場所:フライホイール リングの隣、ディーゼル エンジンのフライホイール ギアの近く

- 動作原理: 電磁誘導、フライホイールギアが磁場を遮断して AC 電圧信号を生成します。

- コア機能:

1. ディーゼル エンジンの実際の速度をリアルタイムで収集し、それを電気信号に変換してガバナ ボードに送信します。

2. ガバナボードはこの信号に基づいて設定定格速度と比較し、ユニットが高速で動作しているか低速で動作しているかを判断します。

3. 速度信号がないと、ガバナ システムが故障し、ユニットが安定した速度を維持できなかったり、始動できなかったりする可能性があります。

4. 同期グリッド-接続ユニットの場合、速度信号は同期周波数調整の基礎にもなります。

 

- 故障の症状:サージング、不安定なアイドル、始動不能、RPM 障害が報告されました。