ディーゼル発電機セットのコア電子制御および電源コンポーネントの詳細な分解 (パート 3)

ディーゼル発電機セットのコア電子制御および電源コンポーネントの詳細な分解 (パート 3)

1. 速度調整システムの 3 つのコンポーネント:速度センサー、ガバナボード、アクチュエーター（速度・周波数を制御するコア）

ディーゼル発電機の中核となる電子制御電源部品の機能詳細解析（その1） 1 センサー

ディーゼル発電機の中核となる電子制御電源部品の機能詳細解析（その２） 2 ガバナボード

3. アクチュエーター（スロットルアクチュエーター・電動アクチュエーター）
 

速度制御系アクチュエータ、ディーゼルエンジンオイルポンプ側に設置

- 速度制御基板から出力される電流/電圧制御信号を受信します。

- 機械的動作:高圧オイル ポンプのラックを引くと、燃料噴射量が直接制御されます。{0}

信号が大きいほど → ラック開口部が大きくなり → より多くの燃料噴射 → より高速になります。逆に、小さい→小さい。

- 2 つのタイプ:電磁 DC サーボ アクチュエータ;

- 重要なポイント:シャットダウン時には、アクチュエータがゼロに戻って燃料供給が遮断され、エンジンがシャットダウンされます。

- 障害の症状:アイドリング回転数が変動する、負荷に弱い、加速できない、暴走の危険がある。